曼谷双轨交汇处,房价暴涨,除了Asoke还有哪里?

曼谷现今一共有三大CBD,一是咱们中国大使馆所在RAMA9区域,二是Asok商圈,三是老牌传统Sathorn CBD。其中soke 和Sathorn CBD,都坐落于曼谷地铁MRT和天铁BTS交汇处,这几年凡是靠近或者接近地/天铁的公寓楼盘都早已上涨了几倍的价格。双站交汇处是否直接帮助了这两大区域能在短时间内如此快速地发展了?


双轨交汇两大CBD


十年房价破天际


最近的十年里Asoke由于交通的便利,以及独特的地理位置,成为了继老牌CBD 沙吞区后的新兴CBD。现在的Asoke房价均价早已超过了16万泰铢一平。著名商场terminal 21,五星级酒店Center poin,喜来登,索菲特,办公大楼Exchange 大厦,吃喝娱乐一应俱全,周边设施配套完善,在这样寸土寸金的地方还有美丽的本加奇提皇后公园。


图为著名商场Terminal 21


另一个就是曼谷1.0老牌CBD沙吞区域。沙吞区域内主要是以金融保险等为业务的各大商务公司,比如咱们中国的中国银行,泰国著名的友邦保险公司,泰国精英签证的签发公司泰国特权有限公司,泰国盘谷银行总部[Bangkok bank],因此这里也被称作为泰国华尔街。


而这两个CBD都坐落在BTS&MRT的双轨交汇处。



BTS天铁 & MRT地铁


意味着什么?


这两条公共交通线是目前曼谷最宝贵的交通命脉。

 

BTS绿色线将曼谷南北纵向关联起来,从海边一直延续到曼谷最豪华的Silom商贸圈。沿线有EKKIMAI、THONGLUO通罗富人区、Prang Pong金融区等。

 

Asoke区域之所以能如此繁华,是因为这个区域是MRT和BTS的交汇处,BTS 苏空威沿线的乘客在这里可以换乘MRT线路。



而MRT蓝色线则是形成曼谷公共交通线唯一的闭环,将曼谷的各个区域的上班族串联。比如沙吞CBD、富人区Sala Daeng、使馆区RAMA9 、华人区辉煌等。

 

由于这两条线上商务区和商业区实在太多,曼谷绝大部分通勤人流都需要到BTS再换乘MRT,或者反过来乘坐。这就给Asoke带来了庞大的人流量

 

而在商业中有人的地方就自然会产生需求,而这也是这个区域能快速发展的重要原因。



BTS天铁 & MRT地铁


下一交汇处 Bangwa站


Bangwa 是目前唯一可短时间内投入使用的老城区双站交汇处



现今,由于新城区被过度关注和开发,造成了曼谷新、旧两城严重发展不均。并且BTS绿色线沿线的价格趋势越来越高。这也使得投资商们,逐渐将投资注意力放到了并未完全开发性价比高的老城区河岸。

 

老城区河岸历史久远,泰国当地居民人数众多,生活气息浓厚。


由于新城被快速过渡开发,房产价格已经慢慢超出了相当大一部分人的承受能力。所以老城区相对优惠的房价和较低的生活成本,让越来越多的人们开始选择回迁到这里。不但如此,随着ICON SIAM [暹罗天地] 商场落座老城区河岸,加上河对岸的River City、摩天轮夜市所形成的河边商圈的影响力也在逐渐扩大。


为了配合改善老城区的生活环境,市政府也在整改新盖街道路面还有一系列的公共交通设施,提高本地居民的出行便利。这些都给老城片区带来新的春天,也给了Bangwa在未来崛起的条件。



我们也可以在图中清晰地看到Bangwa站起到了老城区和新城区的承上启下作用:不仅可以直接坐MRT蓝色线到沙吞CBD区域,也可以选择深绿色BTS线前往Asoke CBD、Silom商圈。其重要意义和未来发展潜力可见一斑。


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MRT Bangwa 站已经趋于完工阶段,周边的楼盘和房价也已经出现涨势。



自Bangwa站沿BTS绿色线上行2站,即为Talat Phlu区的【曼谷金融街】项目。此区域已受到Bangwa双轨交汇的正面福利影响,近年来,泰国顶级开发商如AP、Ananda、正大集团等不断在此开建新项目。


根据DD Property泰国Top租售平台官方统计数据显示:距离Bangwa上行2站的Talat Phlu房价年均涨幅高达10-20%,平均租金收益6-7%!相当客观!

 

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总价: 30.08万元 /套
近一年房价涨幅: 5.00% |  参考租金: 2125元/月


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