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问: 我表姐拿驾照半年,今天坐她车,发现她在车子正常向前行驶的时候,经常看左右后视镜观察后面,她做的对吗?
张媛媛
2016-10-23 00:00
不列颠哥伦比亚省
我觉得车子正常向前行驶时,我没想并道或者转弯时,不需要频繁观察后面,应该把注意力集中在前方,但我说服不了她。 今天看了好多人回答,首先谢谢大家的帮助,我补充下问题,可能是我说得太不清楚,我表姐她不会防御驾驶,她是新手,而且她的观察频繁且漫无目的,比如刚刚超过一辆很慢的电动车,她就在右后视镜里一直看,有的时候又会在右后方有车距离很近的时候向右打轮把后车吓尿,有一次等红灯,正前面停了个摩托也在等,绿…
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我想你走路的时候都会时不时左右看看,看自己后面有没有电动车或者单车吧。。。
开车同样道理,时不时左右看有助于了解周围情况,我驾校的教练有句话,不要相信其他司机。为什么,因为你不知道其他司机在想什么,你也不能控制其他司机的行为,这时候,勤观察路况对于驾驶者是很重要的。
甚至幸运的话可以在紧急情况保下自己的小命。

题主的“我没想并道或者转弯时,不需要频繁观察后面” ,我觉得重点在“频繁” 这个词上,你的频繁是怎么定义的,如果开车一路都在左右看而忽视了正前方才叫频繁的话,那的确太频繁了,如果一分钟内有个几次的话,个人觉得这不会影响正常驾驶。毕竟驾校就是这么教的,如果你觉得驾校怎么教就得怎么开很死板,死读书,那我劝你先去拿个驾照。

如过你认为这叫频繁的话,那我觉得你见到欧美人开车并线还要回头看(看到b柱后,大概150°吧)是过分观察了吧。然而这是写到笔试的书里的,路试考官见到你没有这样是会重考的。当然,没有经常观察左右后视镜也算。
2016-10-23 00:00:00
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从防御性驾驶的角度来说,你表姐是对的。而且你表姐的这个驾驶技巧在高速路上尤为重要。作为司机,当然是知道越多的信息越好,而且必须要把任何低概率事件都考虑在内,例如你正要经过一个桥墩,桥墩后面你看不见你也要做好有人突然从这个桥墩后冲出的可能。(我曾在广州市恒福路的内环路桥底下和南洲路南沙港快线旁遇过这种情况)为什么说这么做是对的呢,因为这样做可以增加驾驶员对后方情况的了解,对变线和刹车做好准备。



这是加拿大不列颠哥伦比亚省的驾驶教材,上面明确注明驾驶员应该看前方远处,扫视两旁和看左右后视镜和中央后视镜,保持眼睛处于运动状态,每五到八秒重复上述过程。当然,这是加拿大在道路通行速度极高,道路使用者高度遵守交通规则的前提下产生的策略。但是如果当你在高速行驶时,其实是类似国外的驾驶情况的。即使是在国内大城市近车格斗的时候,也还是要看左右后视镜啊~不然怎么卡位?还有那些不守规矩的电动车和自行车,你不看镜怎么知道他们?

举个例子,去年我曾经在佛山一环开车,当时我在左边数起第二车道,在我的我右前方(左起第四车道)有一台白色宝马五系高速变道到最左线,因为我有环视后视镜的习惯,我看见我的左后方(左起第一车道)有一辆灰色奔驰快速行驶。我当时就预感这两辆车有可能碰撞。(中国大陆的司机不懂高速变线要回头看后门窗户shoulder check,看盲点)我赶紧shoulder check右边,看镜补油降挡(我那可爱的老捷达),变线到右边。结果说时迟那时快,那两台车差点就亲密接触了,好在奔驰急刹车加按喇叭。不然的话以当时的车速,肯定会造成车辆失控,后果不堪设想。但是我已经变道到最右边车道,并且以四挡一百的时速前进,哪怕真撞了也应该殃及不了我。

大家知道大多数中国人开车都是乱来的,就更加要学好保护自己。关键时刻,只有自己可以保佑自己啊!
2016-10-23 00:00:00
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从中央后视镜观察后方即可,不用频繁看车外后视镜。

留意后方车辆状况是个好习惯。所谓眼观六路,耳听八方,只顾着前面是不够的。
2016-10-23 00:00:00
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补充:点了几个我认为回答客观的赞,也给好几个单纯喷题主和抖机灵的点了反对+没有帮助。

强调一点:观察后视镜,应该成为下意识的动作,而不是刻意的动作。对于新手司机频繁看后视镜的行为,一句话点到为止,别刻意去纠正。理解老司机好为人师的心理,但新手司机成长的过程,还是得靠自己个人悟性。单纯就观察后视镜来说,开的多了,驾驶员本身逐渐就能自己权衡看镜子的频率,从而把看后视镜变成下意识的动作。题主表姐作为刚从驾校出炉的驾驶员,需要的是道路驾驶经验,和多自我反思。

回顾自己平时开车的经历,认为不少答案给出的结论都片面。不同路况下开车关注的重心肯定不同。
市区开车,人多车多,必须多看,频繁看后视镜。(刚才在路上开车,一个年轻司机,在直行道上不打灯就变到左转道,我就往前开,然而她其实想直行,突然又往我前面强行变道,差点造成刮蹭事故。这显然是不看后视镜不shoulder check的司机)
然而市郊开车,或者老司机们最喜欢的山道,后视镜扫视频率就不必要像市区那么高。关注的重心应当在岔路口,路牌,弯心,摄像头(误)。
高速上,变道前后必须看,包括超车,驶入驶出高速,进服务区etc.另外,扫视后视镜频率与路上车辆多少有关。

一句话总结上面所有内容:老司机会根据不同路况调整看后视镜的频率,新手没这意识。

额外内容,我如何调整后视镜。放三张图




2016-10-23 00:00:00
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驾龄快十年了,一直觉得安全驾驶包含了太多的东西,一直在不断学习中。

个人认为你的姐姐是对的。我自己也是这么做的,而且是三个后视镜都会时不时的扫描一遍,这样能最大程度上把汽车前后左右的情况都了解清楚,像是用一个雷达在扫描四周。

这样的驾驶习惯应该是有好处的。比如有次市区快速路,我和前车间距不是很远(按法规应该拉开很大的间距,但在市区实际上没法完全做到),车速都很快,前车遇险急刹,我因为有经常扫描后视镜的习惯,知道相邻车道离我很近就有车,所以压根没敢变道,直接一脚刹到底,宁愿全责追尾也不变道,就在那一瞬间相邻车道的车就嗖的一下窜过去了(目测严重超速),你看,万一我变道就要被后车撞残了(不过也还好,刹车及时、间距勉强够,没追尾前车)。

2016.10.25注:题主改问题描述了,我回答的时候题目描述的很简单,只是说经常看后视镜。
2016-10-23 00:00:00
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